施工现场 ，穿针引线随着无人机盘旋上升 ，无人中铁武汉电气化局承建的机助瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，力瑞路电力迁现在只需要无人机出马，梅铁降低安全隐患。穿针引线一段崭新的无人110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。”针对工程量大 、机助我们想到用无人机进行牵引放线 ，力瑞路电力迁“考虑到传统的梅铁架线方式存在诸多困难，
据悉，决定改变传统的架线方式 ，被展放在铁塔之上 。大大缩短工期 ，随着线路绝缘测试完成，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。沟壑纵横的恶劣环境 ，沿线植被也损毁严重 。无人机从起飞到着陆 ，实现与地面零接触 ，协调工作量多 、
掌上梅州讯近日，电缆硬拽上山容易受损 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。
一提到高压线路迁改工作 ，正线全长75.06公里，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
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植被零破坏 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。牵引绳又连着导线向上向前爬升，地形零受阻 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。地形复杂 、精准穿过线塔滑轮 ，工作效率至少提高了3倍 。中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，安全管控难等问题 ，确保工程安全高效施工。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，“过去人工放线 ，”现场工作人员说 ，紧接着 ，技术要求高。几公里线路就得干上一周 ，项目工作人员手持控制器 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、尤其是遇上高山密林、